罗杰·鲁迪克
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可能会有更多的城市高速公路拆除
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湾区的拥护者和官员受到华盛顿特区提议的100亿美元拨款的鼓励，以修复高速公路建设时代的某些破坏
评论：停止补贴汽车拥有权
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如果城市停止向驾驶员免费提供公共土地，它可以弥补其赤字，然后
在美国街头学习荷兰语
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如果湾区规划者想知道如何使该地区安全宜居，那就望着大洋
华盛顿特区的班次可以乘火车进入跨湾吗？
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由于拜丹佛（Biden）和民主党人（Democrats）在参议院的控制权有限，旧金山正在争相为其下一个大型公交项目获得现金
倡导者敦促撤除旧金山的“乞讨按钮”
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求救按钮为驾车人服务，但会损害步行者的利益。是时候纠正这个了
为什么旧金山在一张照片中让骑自行车的人失败
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该市仍然有工作人员，他们认为四车道动脉上的“耙”（还有两个停车车道）构成自行车安全。那是个大问题
参议院转变对美国高铁是个好消息
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由于佐治亚州的选举结果，该州的铁路现代化项目正在寻找
为何旧金山倡导者想要快速建立公交专用道
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“西湾”在预计发生COVID后的残骸之前正在快速建造，战术公交车和自行车道……为什么东湾呢？
准备使用真正的无人驾驶汽车分享街道吗？
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Plus Streetsblog呼吁Cruise和其他视听公司的“安全”动机
想要更多的过境吗？开发车站周围的土地并征税
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新研究强调了车站区域开发的价值-以及如何将其用于资助公交扩展
现在票价整合不公平了吗？
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疲倦的过时偏执主义及时返回周一的MTC委员会会议
评论：立即为加利福尼亚的火车通电
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我们已经有工作人员拉出拉线。现在是时候提高自己的水平了。