没有人’浅谈新的USPS邮件卡车最好的事情

夜间的雪和雨也不是夜晚,也不会沮丧地将它停止邮件到您的门口 - 但是由于引擎盖下的先进安全功能,下一代邮件卡车可能会更有可能停止行人。

美国邮政局销售街头安全倡导者的奖金 理查德斯拉克里斯克 上周送货车辆,其低斜冲水器在比大多数载体中常见的常见的崩溃发生的情况下对行人几乎肯定会对行人造成致命,因为它最初将最初罢工步行者在腿高度而不是头部或颈部的水平。但是在那里’在2023年推出城市道路上庆祝下一卡车的另一个​​原因:他们的先进驾驶员辅助系统套件,被证明通过跨越式和界限减少碰撞。

除了超宽的挡风玻璃外,将减少巨大的盲点 哪种大型卡车和SUV长期以来一直是臭名昭着的,USPS范本身将能够对其周边环境感到感觉和反应,这是由于360度摄像头,第二次专用的备用相机,前进碰撞警告系统,盲点检测甚至自动紧急制动。已被证明每种功能都被两位数百分比减少碰撞 - 并与之不同 一些先进的司机安全技术, 没有人被证明将驱动程序陷入与鲁莽的计算机辅助驾驶相关的虚假安全感。

全国运输安全委员会长期以来倡导避孕系统,如这些侵犯系统 全部 新车的年度 最想要的名单。

资料来源:高速公路安全保险研究所
来源: 保险研究所高速公路安全

倡导者在弱势道路用户上方,倡导USPS的鼓掌,但质疑我们的深渊国家车辆安全标准,使新卡车似乎异常。欧洲投票要求需要一系列ADA 最新的汽车和卡车在明年年底之前,66% 新澳大利亚汽车已经拥有它;同时,美国可以’甚至被困扰着测试汽车的可能性有多可能性 杀人 在我们允许它在我们的道路上,更少需要碰撞检测技术可能在撞击一个人之前停止汽车。

有些人希望新的邮件卡车将帮助公众开始了解ADAS必须是安全的,而不是豪华功能,只能在昂贵的汽车上提供 - 和压力调节器来修改新的汽车评估计划反映这一点。

“虽然这是一个正确的方向的安全步骤,但所有新车辆都应该将这些技术与标准设备合乎符合最低性能标准,”凯茜追逐,公路和汽车安全的非营利倡导者主席。“随着汽车制造商开始重新加工其车辆以生产更多的电模型来保护我们的环境,融合这些安全技术以保护道路使用寿命的适当和经济的有效时间。“

当然,应该指出的是,即使是最先进的碰撞 - 避免系统也是如此’t foolproof, 特别是高速 - 最安全的邮件送货车仍然存在 货物骑自行车 或者 大车。

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