The Greenwashing of a 波特兰 公路扩建

1960年代在波特兰东北部的5号州际公路建设是一次经典的城市复兴灾难。为了腾出空间,俄勒冈州 推土机在阿尔比纳数百家,这是一个占多数的黑人社区,每位业主只需支付$ 50。邻居从来都不一样。

1970年代,波特兰因公路起义而声名远扬—成功的运动 停止胡德山高速公路 and 拆除港湾大道.

但是,通过城市塞满更多汽车的古老政治本能永远不会消失—甚至在波特兰也没有。目前,在2018年,玫瑰区(Rose Quarter)的4.5亿美元I-5扩建工程正在城市的支持下前进’市长,特德·惠勒和俄勒冈州交通运输部。

ODOT竭尽全力将这个项目介绍为更开明的城市高速公路拓宽品种。该设计包括自行车桥和横跨下沉高速公路一部分的景观帽。但是请不要误会,该项目的目的是增加汽车车道和返修互换,以通过I-5吸引更多的交通。那’大部分的钱是用来干什么的。

波特兰市有300多个房屋被拆除,以便改建I-5,原称明尼苏达高速公路,因为它取代了明尼苏达大道。照片通过城市天文台
超过300处波特兰房屋被拆毁,以腾出I-5公路(原称明尼苏达高速公路,因为它取代了明尼苏达大道)。照片通过 城市天文台

Oregon DOT 不是’t fooling the “没有更多的高速公路”联盟,包括波特兰NAACP,俄勒冈州步道和东区民主俱乐部。他们指出,增加高速公路通行能力将加剧公共卫生问题并破坏城市’的芝加哥候目标,而从长远来看却无所作为以解决交通拥堵问题。

“这项投资从根本上与21世纪波特兰地区的价值背道而驰,”志愿者小组的负责人亚伦·布朗说。

加宽I-5韩元’t solve congestion

ODOT要添加两个“auxiliary lanes”到一英里长的四车道高速公路段。该机构表示,它将减少高峰时段的通勤时间。但即使 ODOT委托进行的分析 发现任何效果都赢了’持续时间很长:到2027年,随着I-5的扩大,交通拥堵仍然很严重。

ODOT也正在考虑以可变的通行费来管理交通,通行费会在高峰时段上升。拥护者希望继续实施收费计划,而又不向高速公路扩建投入5亿美元。

公路帽是橱窗装饰

波特兰市交通局经理皮尔斯(Art Pearce)等市政府官员表示支持该项目,理由是将在拓宽的高速公路段上修建地面街道和停车场。皮尔斯说,该项目将“重新连接中心城市。”

但是乔·科特赖特(Joe Cortright)在 城市天文台 isn’留下深刻的印象。他写道,高速公路盖帽是“实际上只是稍大的立交桥,几乎所有的表面积都用于道路。”

当地倡导者吉姆·豪威尔(Jim Howell)创建了可视化效果,以显示高速公路上新的公园空间将如何断开连接。

其他街道应作为安全改善的重中之重

ODOT还声称,应该为了公共安全而重建I-5的这一部分,’是该州最容易崩溃的走廊之一。

这种说法是骗人的, 视线研究所的克里斯汀·埃伯哈德(Kristin Eberhard)说 。她指出,近年来项目区发生了两次死亡事故,这都不可以归因于高速公路设计:在这两种情况下,驾驶员都撞上了在高速公路上行走的无家可归的人。 ODOT报告的大量撞车事故大部分是小型挡泥板弯管机。

同时,波特兰’真正的急需改善安全性。大概有 严重撞车事故的五倍 在城市里这些主要的街道上’s freeways.

如果ODOT真正希望提高安全性,它将投入4.5亿美元支持波特兰’零视觉计划,而不是高速公路拓宽。

“他们名义上花费了十亿美元来改善安全性,但这只是为了改善流量,” said Cortright.

The project severs one of 波特兰’最重要的自行车路线

图片:吉姆·豪威尔(Jim Howell)通过城市天文台
图片:Jim Howell通过 城市天文台

弗林特街的自行车交通以惊人的速度增长,目前每天约有10,000次自行车出行。但是,如果I-5项目取得进展,弗林特街将失去作为自行车路线的吸引力,因为它要求拆除弗林特街立交桥,将这条街一分为二。

与此同时,耗资1500万美元的新自行车桥ODOT计划在不太有用的位置建造。

“It’表示他们正在建立一些自行车基础设施,” said Cortright. “这不是任何想要改善附近的自行车或[行人基础设施]的人都会采取的措施。”

什么’s next

I-5扩建工作正在继续进行中,该州立法机关已于去年开始对该项目进行预算。但是该州也将依靠联邦资金,问题是’t settled yet.

ODOT仍必须进行环境审核,才能获取联邦资金。同时,波特兰规划委员会可以决定从有资格获得联邦补贴的项目清单中删除I-5扩展项目。去年,一位专员试图做到这一点。 他以6票对4票被否决.

像布朗竞技场这样的拥护者’t giving up. “It’是高速公路建设者试图获得十亿美元的最后一口芝加哥,” he said.

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